Lancia Gamma Coupe concept
Ho inserita una breve intervista fatta al Sig. Argentieri che ringrazio per la Sua disponibilità.
Che io abbia una sincera passione per la Lancia Gamma coupé credo e spero sia assodato, così mi son detto perché mai non provare a proporre questa papabile nuova e moderna sua versione???
La Lancia Gamma Coupe concept potrebbe essere realmente considerabile???
Bhe dovremmo chiederlo ai dirigenti FCA, metti il caso che abbiano cambiato la loro visione sullo storico marchio italiano, potendo casomai prendere in considerazione un progetto come questo.
Metti il caso che possano almeno iniziare a considerarne uno, facendolo magari per quello che nella realtà il marchio Lancia è ancora, così come è senza alcun dubbio nelle nostre percezioni e considerazione.
Posso parlare al plurale con quel nostre…. ????
Il nostro Argentieri ne ha proposto anche una Lancia Gamma Coupe concept in una versione cabriolet, e questa volta non mi sembra uno di quei “soliti disegni” da guardare e poi mettere in un cassetto.
La mia passione vintage e una discreta conoscenza (posso 😉 ? ) mi fa intravvedere molti richiami ad un certo design Lancia, questa credo sia effettivamente una versione moderna della “”sfortunata”” coupé.
Ricorderei anche la versione cabriolet di Pininfarina, la T-Roof, presentata al Salone di Ginevra del 1978, qui nel link.
Già sfortunata…….
Una delle auto più bistrattate e sin troppo spesso criticate, solo negli ultimi anni sembrerebbe esserci stata una sua “”riabilitazione””, ergo che considerando fra gli altri aspetti anche questo…………..
Il Nostro Aurelio Argentieri sembra essere una “matita felice”, se proverai a sfogliare qualche pagina penso e spero che tu lo possa confermare.
Ti lascio goderti le foto presenti, sperando che prima o poi vengano trasferite sulle catene di montaggio.
Seguirà l’intervista con il cortese e disponibile Sig. Argentieri, fatta dopo averlo contattato sul Suo profilo Linkedin, Lui si è dimostrato subito disponibile.
Lei vede un futuro per la Sua Lancia Gamma Coupe concept ?
Non credo che la mia proposta possa avere un futuro a meno che qualche privato non voglia realizzarla.
Consideri che la Gamma coupé è una delle mie vetture storiche preferite, ecco perché ho provato a ridisegnarla in chiave moderna….. credo che la sua linea sia ancora molto attuale.
Come vede il futuro di Lancia?
Credo che la fusione con PSA possa aprire qualche spiraglio per un qualche modello marchiato Lancia.
Non teme che si rischi di continuare ad utilizzare altre auto limitandosi al solo cambiare un simbolo??
Penso di si…… è quello che oramai si fa da anni perché si ha un gran risparmio, basti vedere il gruppo VW che con pochi pianali allestisce decine di modelli per almeno tre marchi.
Mi lasci sperare che un marchio con una simile storia ed appeal meriti altro, ovviamente con tutto il rispetto per le case concorrenti.
Sono d’accordo, ma purtroppo oggi le auto escono con maggior frequenza e gli investimenti sono continui….. se magari FCA vendesse il marchio Lancia a privati forse si potrebbe continuare la storia della Lancia.
Era fra le ipotesi se non ricordo male.
Non credo che FCA voglia perdere un marchio così prestigioso….. se ci fosse stato ancora Marchionne probabilmente avrebbe fatto morire il marchio, con la nuova gestione probabilmente si vedrà qualche modello.
Mi lasci sperarlo, come sinceramente confido che un lavoro come il suo possa essere un nuovo stimolo futuro.
Da circa tre anni sto lavorando al progetto “Evoluzione GT” per conto della RAV Aerospace di Brindisi, la stessa che produttà in serie limitata un modello che è la Delta HF in chiave moderna.
Negli ultimi tempi ne ho curato il design e stiamo costruendo i primi modelli.
Ottima, notizia che credo farà felici molti appassionati, me compreso, se vorrà sappia che qui c’è un entusiasta sostenitore dei designer ed auto italiani.
Si figuri è stato un piacere per me, continui a seguire il progetto Evoluzione GT.
Sicuramente Sig. Argentieri, per me sarà un sincero piacere, Le rinnovo il mio grazie.
In conclusione.
Se di solito provo ad inserire progetti di auto più “datati” non me la sono sentita di perdere un’occasione come questa.
Peraltro trovando nel Sig. Argentieri una persona estremamente cortese, e con il mio chiaro intento di provare (nel mio “piccolo”) ad individuare quelle che definisco “matite felici”.
Vorrei che il design italiano possa trovare sempre più spazio, che sia il più visibile possibile, d’altronde non credo sia necessario ricordarTi che sublime livello avessimo raggiunto.
L’ho fatto nonostante non sia esattamente un amante delle troppe proposte trovabili su siti e pagine Facebook, cercando sempre di individuare chi lo faccia con quello che ritengo sia definibile senno.
Oggi, lo credo convintamente, che questo blog possa diventare uno strumento, non solo mio, lo faccio con tutta l’umiltà e conscio che i numeri siano non ancora così “sufficienti”.
Ma se ci “aiuteremo” credo e spero che potremo farlo insieme, io ci conto.