Serenissima Prototipo. 1968 da Formiggine arrivava questo prototipo voluto dal Conte Giovanni Volpi di Misurata. Due le versioni dei motori (montati posteriormente da tre litri e tre e mezzo ambedue d
Laverda 200 bicilindrica italiana.
Laverda 200 bicilindrica. Una bicilindrica di soli 200 cc. Freni a doppia camma sia sull’anteriore che il posteriore da 169/30, monodisco a secco la frizione, un ampio vano ripostiglio sotto la sella,
Il circuito di Modena – Cittanova.
Il circuito di Modena. 1968 è di quell’anno la mia fonte cartacea. Ultimamente si è letto e sentito su circuiti cittadini da poter fare e di storici uscire (spero sempre temporaneamente) dal circus de
Gori Scrambler 50 – forestieristiche italiane.
Gori Scrambler 50. Da Firenze nel 1973. Come base i suoi modelli da competizione 50 e 125 cmc ne condivideva la ciclistica, diversa la motorizzazione con i primi montare dei motori Sachs e i commercia
Maserati Berlinetta concept car.
Maserati Berlinetta modello in gesso. Salone di Torino 1966. Lì la Carrozzeria Ghia presentava una nuova Maserati a due posti (costriuita in serie dalla Carrozzeria Ghia nel 1967), nelle foto di oggi
Ancillotti Trial 50 il primo italiano.
Ancillotti Trial 50. Arrivava il primo ciclomotore italiano da trial. Siamo nel 1977 con un telaio formato da una grosso trave superiore a sezione rettangolare e tubi da 22 X 2,5 mm che compreso del f








