Saab 9000i 2300 turbo, adoro le Saab, e questa versione la ricordo bene, la aveva un collega di Papà. Uscì dopo la versione aspirata, con cinquanta cavalli in più, spinti anche da un turbo affidabile
Moto Guzzi NTX, una tuttoterreno
Moto Guzzi NTX, quando ero piccolo (giovvvane 😉 ), vedevo passare diverse Moto Guzzi, quasi tutte “stradali”, e quando vidi per la prima volta la NTX me ne meravigliai. Non ero abituato a vedere una
Fiat 500 raduno Villafranca
Fiat 500 raduno Villafranca, stamattina siamo partiti pensando che ci fosse il mercatino del vintage. Arrivati non abbiamo trovato nessuna bancarella eravamo andati li apposta per mio figlio, cercava
Da Iseo con affetto, tanti saluti a tutti voi
Da Iseo con affetto, sono qua, sotto delle fresche frasche in attesa di ritornare da un Cliente. Desideravo proporre alcune delle foto scattata stamattina mentre salivo ed anche quelle fatte in questa
Koenig C62 – dalla Germania con passione
Koenig C62, una vettura gruppo C con la quale poter andare in ufficio?? Dal preparatore tedesco una vettura come questa, regolarmente targabile, con OTTOCENTO cavalli, 380 km/h e uno 0/100 di 3,5 seco