Isetta Carrozzeria Moretti Spiaggina

Isetta Carrozzeria Moretti Spiaggina, unico esemplare, realizzato dalla carrozzeria Italiana.

Di lei se ne persero le tracce

sino a pochi anni, fa quando un collezionista italiano la trovò ed acquistò, restaurandola completamente, pare non fosse ben conservata, per poi aggiungerla alle altre auto della sua collezione.

Dalle foto si può facilmente intuire che la Moretti, una volta tagliatone il tetto, abbia curato molto l’allestimento di questa Isetta.

Non aveva i sedili in vimini o midollino come siamo “abituati” a vedere su molte altre spiaggine

vennero montate due “panchette”, con quella posteriore piuttosto scomoda per via di uno spazio ridotto.

 

Il libretto di circolazione della Isetta Carrozzeria Moretti Spiaggina

indica il 1958 come anno in cui venne realizzata, montava il motore da 600 cc, montato posteriormente, lo stesso bicilindrico che montava la moto BMW R67, con una potenza di 19,5 cavalli.

Per chi voleva portarsi dietro qualche bagaglio l’unica possibilità era di sistemarli dietro i sedili posteriori, sopra la cappelliera in metallo.

L’ingresso nell’abitacolo non era più dalla portiera anteriore, ma dai fianchi, bassi e sagomati dalla Moretti.

 

La copertura in tela era più “rigida” rispetto a quella di altre spiaggine

sorretta da due tubi in metallo agganciabili alla piccola vettura, e comodamente arrotolabili una volta tolti per lasciarla scoperta.

Spiaggina Isetta Carrozzeria Moretti Spiaggina