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Suzuki GS 450 S – Le moto novità del 1988.

Suzuki GS 450 S

Eravamo nel 1988.

Anno in cui leggevo di tutto sulle moto, frequentando anche le concessionarie e i saloni di Milano e Bologna.

Poi nel 1991 cambiai completamente “rotta”, arrivarono le auto e la mia Ford Fiesta XR2i.

La Suzuki GS 450 S, una di quelle moto che definirei “quasi sconosciute”, io almeno di questa versione/colorazione non ne ho mai vista neanche mezza dal vivo.

La Suzuki GS 450 S, perché mi piacque ???

La trovai subito esteticamente molto indovinata, era secondo me una moto con chiarissimi riferimenti a linee di qualche anno/decennio prima, la definirei “semplice” e ben fatta.

Era una naked, priva di carene per dirla in italiano, un fenomeno che ebbe in quegli anni una vera esplosione e proseguì nei successivi, con i primi anni ’90 come veri protagonisti e precursori di quel genere.

Suzuki GS 450 S e un particolare del bellissimo cerchio in lega bicolore.

Che dire poi di quelle due sospensioni a molla posteriori, quando ci eravamo quasi abituati al mono-ammortizzatore, due le colorazioni, o tutta bianca o rossa e bianca.

Preferivo la seconda colorazione trovando un po “anonima” la seconda, 😉 mi rifaccio a cosa avrebbe detto il caro Giovanni, la moto da gelataio.

Suzuki GS 450 S 😉 quanto “mi faceva” anni ’70 quello scarico cromato.

Sempre delicatissimo……

Con un bellissimo scarico, lo stesso che corre lungo tutto il fianco “basso” della moto e tutto cromato, i cerchi in lega argento/oro bellissimi (anche nella forma), un piccolo cupolino.

Se proprio dovessi fare il “critico”, non mi piacevano affatto i due specchietti, gli stessi che trovavo difettassero anche su altre moto pari periodo.

Suzuki GS 450 S, costava 4.795.000. Lire Iva compresa.

Con un prezzo di listino competitivo, circa meno quasi un milione in meno rispetto a concorrenti di pari livello e cilindrata.

Con caratteristiche motoristiche non certo da moto/discount, sia chiaro, ma andiamo subito a vederne la scheda tecnica.

Suzuki GS 450 S scheda tecnica.

MOTORE

bicilindrico a quattro tempi, doppio albero a camme in testa, cilindrata effettiva 448 cc, potenza massima 42 cavalli a 9000 giri, raffreddata ad aria.

CAMBIO

a sei marce.

SOSPENSIONI

forcella anteriore telescopica da 33 mm con sistema anti-affondamento, sul posteriore forcella oscillante e due ammortizzatori con escursione di 100 mm.

FRENI

anteriore a disco da 275 mm – posteriore a tamburo.

PRESTAZIONI

velocità massima 180 km/h

PESO

178 chilogrammi a secco.

Suzuki GS 450 S, che bella che è……. posso ??????

Alcune sue concorrenti sempre del 1988.

Rimanendo in casa Suzuki, la GS 450 L a Lire 5.052.000.

Cagiva Alazzurra 350 cc Prezzo di listino Lire 5.993.000. chiavi in mano.

certo questa non era proprio una sua concorrente diretta, ma……..

Ducati 350 F3 Lire 7.811.000. sempre chiavi in mano.

una Moto Guzzi avrà sempre un suo inconfondibile stile, a me piace tantissimo.

Moto Guzzi V35 Imola II, prezzo di listino Lire 5.593.000. franco fabbrica Iva compresa.

Yamaha RD 350 F, prezzo di listino Lire 6.115.000. franco Belgarda Iva inclusa, e con la XS 400 cc 5.055.000. Lire e la FZ 400 a 8.366.000. Lire.

questa era forse una delle sue principali concorrenti sul mercato.

Honda CB 450 S, prezzo di listino 5.985.500. Lire chiavi in mano, e Sempre Honda ma con la NS 400 RF, prezzo di listino Lire 9.295.000.

Kawasaki LTD 450 cc, prezzo di listino Lire 7.189.000.

Le moto novità del 1988.