Peugeot 205 cabriolet – da considerare.

Peugeot 205 cabriolet

Era il 1986 quando la Peuogeot inizio’ a produrla.

Questa la versione cabriolet di una vettura che ebbe un forte successo, per realizzarla il Centro Stile Peugeot “chiese aiuto” al nostro Pininfarina, che già collaborava con il marchio francese, nello stabilimento piemontese venivano aggiunti i rinforzi al telaio, montati gli interni, la capote ed altre parti, tornavano poi in Francia per il montaggio della meccanica.

Dalla vettura presentata nel 1983 venne ricavata la versione cabriolet (1986), inizialmente con il 1.100 da 49 CV, successivamente arrivarono le CJ (1988) con un 1.4 litri, e la CTI con il 1.6.

Nel 1990 la Peugeot 205 cabriolet subisce un lieve restyling, con gli indicatori di direzione bianchi, fanali posteriori scuri, la capote diventa elettrica.

La versione che prediligo e’ la Roland Garros (1990 e 1400 cc ), bellissimo il colore verde e forse è la versione che ho vista con maggiore frequenza, la stessa che aveva anche un giovane professore figlio di amici di famiglia.

Peugeot 205 cabriolet fra le classic-cabrio.

E’ la consiglierei con convinzione, sicuro che oltre a mantenere e vederne crescerne il valore (negli anni ovviamente), si possa avere una vettura solida ed affidabile, ma quanto costavano nei primissimi anni 90….

Nel listino Peugeot del 1990 avremmo letto: 

Versione	cilindrata	potenza	prezzo
			in Lire
Roland Garros	1360 cc	85/6400	21,550,000
Cabriolet Junior	1124 cc	55/5800	17,935,000
Cabriolet CTI	1580 cc	115/6250	23,516,000

Le versioni più sportive sono e resteranno sempre le più cercate.

Ma altrettanto le meno reperibili, vuoi per il numero complessivo di esemplari prodotti o perché chi la ha spesso preferisce tenersele, io cercandone una per una amica un paio di anni fa ne ho trovate pochissime e con quotazioni che almeno in due o tre casi trovai eccessive.

Comunque credo che spendere per un esemplare in buone condizioni e “recente” dai 3500 ai 6000 Euro non sia eccessivo, ovviamente con le primissime versioni a cifre più basse e specie se in cattive condizioni.

Prodotta fino al 1996 in 72.000 esemplari ha da pochi anni raggiunto i trent’anni dal suo debutto, restando comunque un’auto “recente” e non difficile da trovare in vendita, certo cosa non da fare in primavera 😉 😉 .

Le primaveribili.