Fiat 1100 R. 1966. La versione migliorata ed arricchita di un modello di successo che come tale non si doveva cambiare troppo, internamente con la nuova posizione del volante e del cambio. Con il seco
1969 e le nuove Simca – Marchi francesi.
1969 e le nuove Simca. La casa francese nel 1969 ampliò la gamma con dei modelli nuovi ed altri aggiornati. Le nuove Simca 1000. Berline a motore posteriore, due le motorizzazioni da 944 e 1118 cmc co
128 Familiare – Familiari anni ’70.
128 Familiare 1969 MKI. La berlina nasceva per sostituire la 1100, arrivava la prima Fiat con la trazione anteriore seguendo lo schema utilizzato in precedenza sulla Autobanchi Primula e quanto stavan
VW Porsche 914 – Coupè tedesche anni ’70.
VW Porsche 914 1969 1973. Motore centrale a quattro cilindri. Il calmo Volkswagen 411 LE da 80 cavalli e già allora non furono poche le critiche per aver scelto un motore così “piccolo e poco potente”
850 Coupè Siata – partendo dalla Fiat 850 diserie.
850 Coupè Siata (1964). Fiat 850 carrozzata dalla Siata. Veniva proposta a 1.100.000 Lire una coupè dimensionalmente allungata ed abbassata rispetto al modello da cui partiva la Fiat 850 di serie. Una
Alfa Romeo e le nuove 1300
Alfa Romeo e le nuove 1300. Giugno nel 1968. Venivano presentate la nuova Spider Junior e due versioni della GTA Junior, con alcuni aspettarsi anche una nuova carrozzeria per la GT 1750 che però non f