Minardi Lamborghini F1 M92.
Volendo provare a chiudere il cerchio sul discorso “Lamborghini e le piste” oggi proverò a ricordare l’esperienza fatta in F1 nel 1992, quando la Lamborghini era in orbita Chrysler.
Con una storia che ha fra i suoi protagonisti….
Alessandro Zanardi ed Ayrton Senna, dove Alex ha potuto guidare la Minardi Lamborghini F1 M92 in tre GP, mentre Ayrton poteva diventarne la prima guida con il team Williams.
Alla guida della Minardi Lamborghini F1 M92 c’erano Gianni Morbidelli, Alessandro Zanardi e l’allora campione in carica di Formula 3000 e nipote di Emerson Christian Fittipaldi.
Il nostro Alex Zanardi sostituì in tre corse il pilota brasiliano dopo il suo infortunio durante le prove del GP di Francia.
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Minardi Lamborghini F1 M92, la stagione andò come potrai leggere in questo LINK.
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Lamborghini Diablo.
Nello stesso periodo la Lamborghini aveva nel suo listino la Diablo.
In velocità massima “meno veloce” della Formula 1 di 75 chilometri all’ora, entrambe montavano un V12 con cilindrate e potenze diverse, erogava 492 cavalli a 7.000 giri con una cilindrata di 5707 cc, disponibile ad un prezzo di 340.000.000. di Lire.
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Il V12 che montava la vettura del Team di Gian Carlo Minardi.
Il motore della Minardi Lamborghini F1.
12 cilindri a V di 80° posteriore centrale
cilindrata 3495 cc
potenza max oltre 700 cavalli a 13800 giri (regime massimo)
basamento e testate in lega leggera
due alberi a camme in testa per bancata
quattro valvole per cilindro
iniezione elettronica Bosch MP 1.8 integrata con l’accensione.
Ruote motrici posteriori
cambio manuale a sei rapporti.
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La monoposto di Christan Fittipaldi.
SOSPENSIONI
a ruote indipendenti con triangoli sovapposti, puntone push-rod, gruppo molla ammortizzatore concentrico, barra antirollio.
FRENI
a disco in carbonio.
RUOTE
cerchi Enkei 12 X 13 sull’anteriore con pneumatici Goodyear 25 X 10-13, dietro montava cerchi 16 X 1/4 X 13 pneumatici 26 X 15-13.
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DIMENSIONI
lunga 4430 mm – larga 2111 mm – alta 960 mm – passo 2940 mm – carreggiata ant. 1800 e post. 1680 mm.
PESO
a secco 505 chilogrammi.
SERBATOIO
220 litri la capacità massima.
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CONCLUDENDO…..Minardi Lamborghini F1 M92.
E pensare che in quegli anni sognavamo tutti di vedere Ayrton Senna su una McLaren lamborghini quando nel 1993 sostituirono il motore Ford, Ayrton si dimostrò subito entusiasta e spinse Ron Dennis a siglare l’accordo, cosa che non fece decidendo di utilizzare i motori Peugeot.
L’anno successivo (1994) cambiò team andando alla Williams e sappiamo tutti cosa accadde.
Ora non voglio fare il veggente o provare ad indovinare, ma è da un qualche decennio che mi chiedo come sarebbe andata se anziché un motore francese avesse scelto……………..
Lamborghini e Formula 1.
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