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Carrozzeria Balbo – Carrozzieri Italiani

Carrozzeria Balbo e dannatavintage

Torino 1914.

Fiat 1500 D Vittoria Belvedere.

Carrozzeria Balbo e il ballon.

Una sorta di tetto smontabile (da un’idea presa dal mercato francese) un padiglione dotato di pareti laterali dotate di vetri, lo si poteva montare sulla maggior parte delle carrozzerie tipo torpedo per mezzo di una serie di attacchi, permettendone così un utilizzo in tutte le stagioni.

Fiat 1100 Cabriolet.

Carrozzeria Balbo 1926.

Carrozzeria Balbo 1929, Salone di Roma.

Che io abbia una serie fra libri e riviste piuttosto datate credo che mi legge ne abbia oramai una certa evidenza, su uno di questi ho trovato uno stralcio su quell’evento, con chi mi ha preceduto nello scrivere evidenziare che vi fossero confluiti i migliori Carrozzieri Italiani ed elencandoli: Alessio, Balbo, Casaro, Castagna, Garavini, Ghia, Montescani, Stabilimenti Farina, Sala, Touring, Viotti, Zagato nominando “”solo”” i principali, i più importanti.

Molto probabilmente starai leggendone alcuni sconosciuti o semi tali, ma non appena possibile li vedremo qui ed insieme.

Fiat 1400.

Nell’immediato dopoguerra il Follis costruendo un nuovo stabilimento in Via Gorizia tentò di farla ripartire, era più grande e moderno rispetto al precedente ma ciò nonostante nel 1954 la Carrozzeria Balbo chiuse i battenti definitivamente.

Lancia Aurelia.

Carrozzieri Italiani.