GIANNINI e le 128 – storia dell’automobile

GIANNINI e le 128

Un preparatore Romano, specializzato su modelli prodotti da Fiat, fra questi, le 128 Giannini, con le versioni NP e NPS.

Parlandone tempo fa con altri appassionati

alcuni di loro precisarono, in modo netto, che fosso un preparatore, non “solo” un carrozziere, un professionista capace, in grado di migliorare, sensibilmente, le prestazioni di un’auto, apportando, comunque, alcune modifiche estetiche che potessero identificarle come “sue”.

La sede

in Via Tiburtina 97, a Roma, lo stabilimento in Via Teano 12, sempre nella Citta’ Eterna.

 

Quando mi sono seduto

fuori in giardino, con l’intento di scrivere sull’argomento, sapevo gia’ cosa mi muovesse, quali fossero i perche’.

Una mia grande, enorme, sanguigna, passione

per la storia automobilistica italiana, e per quelle persone che ne hanno esaltate la visibilita’ e la percezione di sportivita’.

Secondo alcune “leggende”

quando la Fiat smise di fornire le auto “smontate”, non ancora assemblate, Giannini si mise a modificare le auto “distribuite normalmente”, continuando la Sua attivita’ come se nulla fosse accaduto.

GIANNINI e le 128 NP e NPS:

Caratteristiche		NP		NPS
alesaggio		80		80
corsa		55,5		55,5
cilindrata		1116		1116
rapportodi compressione		9,8:1		9,8:1
potenza HP		66,2		76
coppia		8,6 a 4000 giri		9,2 a 4800 giri
carburatore		Weber 32 ICEV		2 Weber 40 DCNF
testata		elaborata		elaborata
collettore aspirazione		speciale Gianni		speciale Giannini
scarico		speciale Gianni		speciale Giannini
filtro aria		di serie modificato		speciale Giannini
rafreddamento		circolazione acqua		circolazione acqua
		con pompa, vent.re		con pompa, vent.re
		regolato da termostato		regolato da termostato
lubrificazione		con pompa e filtro		con pompa e filtro
		a cartuccia		a cartuccia
peso		1205 kg.		1205 kg.
velocita		Oltre 160 km/h		Oltre 170 km/h

 

Per la carrozzeria, gli interni, e altre parti “specifiche”, c’era un listino:

Cerchio in lega leggera		BWA		17.000. Lire
volante in legno o pelle		Giannini by Momo		16.000. Lire
strumentazione		con contagiri		55.000. Lire
colore cofano antiriflesso		nero per Rally		20.000. Lire
sedile da competizione		in velluto		45.000. Lire
assetto stradale		speciale Giannini		70.000. Lire
rapporti al cambio		speciale Giannini		115.000. Lire
gruppo differenziale		speciale Giannini		75.000. Lire

Con le dovute “avvertenze”:

La casa si riservava di apportare ai propri veicoli tutte quelle variazioni di carattere costruttivo, tecnico, o commerciale, che riteneva necessarie, senza alcun avviso.

Sui volantini, le brochure, che la Giannini forniva a Clienti e concessionarie, c’era un altro gran bel pezzo della nostra storia motoristica, due loghi………

Magneti Marelli

Supercortemaggiore…..

La storia motoristica Italiana.