Testi Amico. Da San Lazzaro di Savena BOLOGNA. Nel 1961 Erio Testi; figlio di Umberto il fondatore; trasferiva lì la sede nella perifieria, dove poco dopo presentava il Trail King; primo “cinquantino”
Fiat 127 e i Carrozzieri Italiani
Fiat 127 e i Carrozzieri Italiani. 1971 Salone dell’auto di Torino. La Fiat 127 un’utilitaria che riscosse un certo successo, un consenso che spinse molti nostri Carrozzieri a utilizzarla come base pe
Mondial e le carenature dustbin fairing.
Le carenature dustbin fairing. Fra la fine degli anni ‘40 e gli inizi dei ‘50. La casa motociclistica italiana portava sui circuiti le sue motociclette dotandole di due tipi di carenature, una “aperta
Bertone Go prototipi anfibi.
Bertone Go. Con la scocca galleggiante. La Carrozzeria Bertone pensava ad un’auto per una serie di utilizzi: un veicolo per tutti i giorni, una fuoristrada e addirittura un mezzo anfibio. Sicuramente
Negrini Harvard 50 HDS I tuboni italiani.
Negrini Harvard 50 HDS. Negrini Harvard 50 HDS i “tuboni Italiani” anni ‘80. Con un serbatoio supplementare e sospensioni idrauliche con serbatoi trasparenti, freno Grimeca a disco forato davanti da 2
Simca CG/MC 2200 cmc Prototipi francesi.
Simca CG/MC 2200 cmc. Berlinetta e spider. Un prototipo con motore montato centralmente che nasceva agli inizi degli anni ‘70 nel reparto corse della casa francese; dopo le positive esperienze fatte c








