Villa 125 GP monocilindrica. 1968 due fratelli Francesco e Walter. Francesco corse ufficialmente con Ducati e Mondial conquistando tre Campionati Italiani, nel 1961 nella Classe 125 su delle non recen
Opel Commodore GS Le auto “grosse”.
Opel Commodore GS. Veloce e signorile. Fra le automobili di lusso a cinque posti comodi con un ampio abitacolo ben rifinito. Un generoso bagagliaio. Dotata di un propulsore 2500 cmc sei cilindri da 14
Serenissima Prototipo Prototipi italiani da corsa.
Serenissima Prototipo. 1968 da Formiggine arrivava questo prototipo voluto dal Conte Giovanni Volpi di Misurata. Due le versioni dei motori (montati posteriormente da tre litri e tre e mezzo ambedue d
Il circuito di Modena – Cittanova.
Il circuito di Modena. 1968 è di quell’anno la mia fonte cartacea. Ultimamente si è letto e sentito su circuiti cittadini da poter fare e di storici uscire (spero sempre temporaneamente) dal circus de
Everest Gomma – fabbriche Italiane.
Everest Gomma. In Romagna e il Commendator Angelo Gallignani. Sono al mare per qualche giorno e da appassionato di queste zone mi capita spesso di provare a cercare qualcosa sulla loro storia industri
Skoda Pulmino da nove posti.
Skoda Pulmino da nove posti. 1968 lo avremmo visto l’anno successivo nel 1969. Con cabina di guida avanzata. Montava la meccanica della Skoda 1100 un quattro cilindri in linea 1107 cmc da 52 cavalli S








