Le carenature dustbin fairing. Fra la fine degli anni ‘40 e gli inizi dei ‘50. La casa motociclistica italiana portava sui circuiti le sue motociclette dotandole di due tipi di carenature, una “aperta
Guazzoni – i marchi scomparsi.
Guazzoni. Aldo Guazzoni. Iniziava montando i motori Calthorpe (azienda inglese) quattro tempi da 250 350 e 500 cmc con un cambio a quattro velocità con comando a pedale sui telai che aveva iniziato a
MAV 125 vecchi nuovi marchi italiani.
MAV 125. 1974 una nuova marca presentatasi l’anno precedente sul mercato. Da Bollate nella provincia milanese la CO.VE; azienda importatrice per l’Italia dei ciclomotori Peugeot; proponeva una 125 da
RCS 125 Giorgio Mazzilli piccole case italiane.
RCS 125. Un piccolo costruttore italiano. Il Sig. Mazzilli un tecnico milanese all’età di 39 anni iniziava a costruire delle moto nel 1969 utilizzando un motore Maico per la sua prma 125, che testò pe
Rumi – Officine Fonderie Bergamo.
Rumi. Via Moroni Bergamo. Prima della guerra iniziava producendo macchinari tessili, durante realizzando delle fusioni speciali in bronzo per la Marina Italiana (parti di siluri). Per riconvertirsi ad
TGM moto e marchi Italiani.
TGM. Tutto il materiale arriva dalla mia biblioteca privata, con tre le fonti e sempre i lnk necessari per editare, Ti ringrazio. TGM i suoi fondatori. Trezzi un rappresentante d’industria e Marchesin








