MAV 125. 1974 una nuova marca presentatasi l’anno precedente sul mercato. Da Bollate nella provincia milanese la CO.VE; azienda importatrice per l’Italia dei ciclomotori Peugeot; proponeva una 125 da
Isuzu 117 Sport. Partiva come prototipo prima di entrare in produzione. La si vide per la sua prima nel 1966 al Salone di Ginevra, una quattro posti con un frontale dotato di altrettanti fari; due per
RCS 125. Un piccolo costruttore italiano. Il Sig. Mazzilli un tecnico milanese all’età di 39 anni iniziava a costruire delle moto nel 1969 utilizzando un motore Maico per la sua prma 125, che testò pe
Everest Gomma. In Romagna e il Commendator Angelo Gallignani. Sono al mare per qualche giorno e da appassionato di queste zone mi capita spesso di provare a cercare qualcosa sulla loro storia industri
Hagglunds XM72 1974. Commesse statali svedesi. Il governo bandiva un concorso per la realizzazione di un motociclo da destinare al suo esercito, doveva essere in grado di sopportare certe temperature
Lancia F & M. Un prototipo. Fiorio e Maglioli, Cesare direttore sportivo della Lancia e Claudio un pilota e sempre della Casa, insieme pensavano e realizzavano questa versione della Lancia Fulvia
