Fiat 125 Special. Una berlina per la classe media. Quando nel nostro Belpaese cresceva le percorrenze chilometriche su tangenziali ed autostrade. Fiat 125 Special e “normale” le differenze. Nella carr
Shifty 900. Il motore della Fiat 127. Con una potenza che passava da 45 a 50 cavalli grazie ad un nuovo filtro dell’aria e il gruppo dello scarico quattro in due. Stesso il cambio con schema di innest
Urbanina. Dai colli dell’Appenino. Veniva realizzata nelle scuderie di una villa seicentesca a Poggio Adorno dal Marchese Pier Girolamo Bargagli Bardi Bandini insieme all’amico tecnico e meccanico Nar
Il Sig. Nino nel 1966. Gaia da studente del Politecnico di Torino realizzava questo prototipo, uno scooterino così piccolo che si poteva mettere nel bagagliaio di quasi tutte le auto del periodo abbas
Scuola guida su un circuito. A Brescia e siamo nel 1966. In una ex pista da go kart dove chi voleva prendere la patente doveva esercitarsi in un modo completamente diverso, non andava davanti alla scu
Minarelli 125. Angel Nieto e il mondiale velocità del 1980. Una 125 capace di raggiungere la ragguardevole velocità massima di 218,600 chilometri orari e questo era il dato indicato in quel periodo pe
