B.M. Jaguarino 50 cmc 1968. Bonvicini Marino ex corridore ciclista (1926-1930). Apriva nel 1947 a Bologna in Via Cadriano un’officina dove iniziava con una produzione artigianale di telai per biciclet
Fantic GT 50 Quei “cinquantini”.
Fantic GT 50. Motore due leversioni disponibili, ambedue della Motori Minarelli modificate dai tecnici Fantic Motor e con cambio a sei marce. Versione codice con sella monoposto, priva degli specchiet
Gitan Cross 50 cinquantini d’epoca.
Gitan Cross 50 1973. Gino Tansini il fondatore, iniziava producendo biciclette negli anni ’30 per poi nel primo dopoguerra farlo anche con moto e ciclomotori. Oggi siamo con un fuoristrada da 50 (tipo
Garelli Junior Special 50 Cinquantini fine anni ’60.
Garelli Junior Special 50. 1967. Quei cinquantini da record di due anni prima che a Monza battevano otto record mondiali fungevano da basi per realizzare questo due tempi con ruote da 19 pollici fanal
Rondine Cross Full Export 50
Rondine Cross Full Export 50. Da Vigevano. Presentavano al Salone del Ciclo e Motociclo di Milano edizione del1970 la nuova versione di un “cinquantino” da cross. Angiolino Copeta il titolare e
Garelli KL 50 – i cinquantini
Garelli KL 50. Quanto qui presente arriva tutto dalla mia biblioteca personale, salvo i LINK necessari per editare, Ti ringrazio. Un ciclomotore da fuoristrada. Con potenza e velocità massime limitate








