Scammell Scarab.
Esteticamente piuttosto “paritcolare” questo tre ruote britannico, prodotto anche in una variante a 4 ruote, venduto in due versioni da 3 e 6 tonnellate, con motorizzazioni diesel (Perkins) e benzina.
Aveva un’otima manovrabilita’, forse anche dovuto dal fatto che, inizialmente, fosse destinato alle movimentazioni ferroviarie.
Ebbe un discreto successo, divenendo popolare, anche per le aziende che operavano in ambienti urbani.