Innocenti Koral Cabrio – le primaveribili.

Innocenti Koral Cabrio.

Tre i soggetti protagonisti.

Ovviamente la Innocenti, seguita dalla ZCZ (Zavodi Crvena Zastava) e non ultima la Fiat.

Eravamo negli anni ’90, periodo in cui la casa di Lambrate era entrata a far parte del Gruppo Fiat.

Con un partner Jugoslavo come la ZCZ, altra azienda si straniera ma sempre in orbita Fiat, la stessa che produceva tutta la serie Koral con marchio Innocenti.

Insieme al marchio Innocenti venne acquisita la sua rete di concessionarie, circa 150.

Avremmo visto le due Koral 45 e 55 e la cabrio con un prezzo di listino intorno ai 10.000.000. di Lire, con motorizzazioni tutte di origine Fiat.

Il listino Innocenti del 1990.

Il Listino accessori con prezzi espressi in Lire:

500L lun. term. + sedili ant. Recr. 262.000. – vetri post. A compasso 125.000.

500 LS sedile post. Sdop. 178.000. – vern. Met. 167.000. – alzacristalli elettrici ant. 202.000.

990 SL benzina e diesel, lun. term. + sedili ant. Recl. 262.000. – sedile post. Sdop. 178.000. – vernice metallizzata 190.000.

990 SE Matic diesel SE, sedile post. Sdop. 178.000. – vernice metallizata 190.000. – alzacristalli elettrico + orologio dig. 274.000.

Turbo De Tomaso, sedile posteriore sdoppiato 178.000. – vern. Met. 190.000. – alzacristalli elet. + contagiri + orologio digitale 333.000.

Una apertura del vano bagagli “particolare”, non ne ricordo molte di simili nello stesso periodo.

La Innocenti Koral Cabrio era un’auto “piccola”.

lunga 3,54 metri – larga 1,54 – con misure da city car ed impreziosita dalla sua capote elettrica che la rendeva più “sbarazzina” rispetto ad altre auto di allora,  era impreziosita da dei cerchi in lega ed interni in morbido velluto con i sedili anteriori regolabili.

Un quadro strumenti essenziale ma tutto sommato completo.

Il motore della Innocenti Koral Cabrio, un quattro cilindri in linea da 1299 cc.

Con una potenza massima di 65 cavalli a 6000 giri, cambio a cinque marce, a capote chiusa riusciva a raggiungere (quasi) i 150 km/h.

Quella capote non poteva certo consentirle di avere un gran bagagliaio, specie quando la copertura in tela era abbassata, ma comunque sufficiente per una piccola valigia.

Ero andato a vederla con uno zio visto che conosceva bene un venditore, in una concessionaria Fiat dove c’erano delle offerte su alcune auto della gamma e lui mi ci aveva portato per vedere una Tipo e un’altra auto che non ricordo, pur sapendo che non fossi così interessato a quelle auto. 

A colpirmi fu il suo prezzo che era comunque decisamente competitivo, ed una volta usciti dalla concessionaria mi spiegò una cosa che negli anni successivi sarebbe diventata per me un mantra…..

Quando decidi di comprare un’auto pensa sempre che prima o poi dovrai venderla, pensaci sempre prima di decidere.

Ci fermammo in un bar per rinfrescarci visto che eravamo quasi in estate (1991).

Mi disse che si l’auto era carina e sembrava avere buone caratteristiche ma che comunque fra 4 o 5 anni avrei avute delle difficoltà nel venderla.

Gli risposi che avevo lo stesso dubbio, ma che in fondo con un prezzo così competitivo il rischio non fosse tanto alto, e lui…. con un valore bassissimo sull’usato cosa potresti mai comprare fra il nuovo, quanto dovresti sborsarne in più ???

Mi convinse…….

Ne ho un buon ricordo esclusivamente estetico non avendola mai provata, ne vidi forse un paio in giro quando sul lago di Garda mi aspettavo di vederne qualcuna di più viste le sue caratteristiche.

Oggi non so quante ne siano “scampate” così come non so quante ne abbiano vendute, ma la consiglierei a chi cerca una piccola cabrio di un grande (e scomparso) marchio italiano.

Con i suoi fascioni laterali in plastica nera, gli stessi che erano presenti in misura più ridotta sulla parte superiore dell’auto.

Innocenti Koral Cabrio, si esteticamente non la potremo mai definire bellissima.

Specie le ultime prodotte che ricordo essere oltre che più “tozze” più plasticone rispetto alla versione del lancio (magari ricordo male io), ma tutto sommato potrebbe avere il suo perché.

Le primaveribili.