Il Farmobil.
Società Antonio Farina – Verona.
Presentava un nuovo veicolo per un uso su strada e fuoristrada, acquistabile da completamente aperto o con una copertura per il vano posteriore era capace di far muovere cinque persone oltre ai bagagli ed attrezzature (anche ingombranti).
Il Farmobil chiusa la cabina (dotata di riscaldamento).
La parte posteriore la si poteva lasciare come la vediamo in una delle foto o se coperta trasformarsi in un piccolo furgone idoneo al trasporto di merce durante le stagioni più fredde.
- Il motore montato sul posteriore, era lo stesso che dotava una BMW 700 cmc a due cilindri, alimentato a benzina.
- Raffreddato ad aria.
- Con il moto trasmesso alle ruote da semiassi telescopici.
- Un consumo di 7,4 litri ogni 100 chilometri ed una velocità massima prossima ai 90 km/h.
- Il cambio un quattro rapporti manuale.
- Con un prezzo di listino di circa 900.000 Lire nel 1968.
