Una coupe’ station
La Volvo e’ nota per le station, nonostante le ottime berline e coupe’, con un modello, la P1800, riuscì a contemplare le linee di una coupé con quelle di una station, realizzando una shotting brake.
Una coupe’ station in una pubblicita’ vintage, che vuole, molto probabilmente, evidenziarne l’ampai capacita’ di carico.
ARRIVO’ NEL 1971………
Disegnata da Pietro Frua, la coupe’ come “base”, aveva un lunotto posteriore interamente in vetro, il motore da 2 litri con iniezione elettronica da 126 CV, interni disegnati da Jan Wilsgaard.
Rimase in produzione per soli due anni, a causa dei costosi aggiornamenti per i nuovi requisiti di sicurezza introdotti negli USA, allora suo importante mercato.
Il portellone posteriore dalle diensioni “generose” che la caratterizzano ed identificano subito.
IL SUO MERCATO ATTUALE E LE QUOTAZIONI
Diventando una vettura da collezione, piuttosto rara e difficile da trovare, con quotazioni che partono dai 15.000 arrivando ai 25.000 Euro per un modello pressoché perfetto.
“BREVE” SCHEDA TECNICA
Motore 4 cilindri da 1986 cc – 126 CV
– trasmissione overdrive elettrico
– cambio a 4 marce – automatica a 3 rapporti con leva sul piantone dello sterzo
– freni idraulici a disco su tutte le ruote
– lunghezza 438 cm passo 245 cm.
Una vecchia locandina con i due modelli, la coupe’ e la shooting break.