Vauxhall Victor 3300 Estate.

Una familiare.

693 gli esemplari prodotti con il 3,3 litri a benzina sei cilindri da 140 cavalli, un motore che in precedenza avevano già montato sulle berline Cresta, Viscount e Ventora (ne condivideva la griglia), pensata per un mercato in forte espansione quando stava crescendo la richiesta di automobili familiari.

La Vauxhall Victor 3300 Estate proposta nel 1968 a 1184 Sterline che al cambio erano circa 1.776.000 Lire per un’auto esteticamente era riconoscibile dalle altre due; la 1600 e 2000 cmc; per la griglia anteriore ripresa dal modello Ventora ed il doppio scarico cromato.

Tutte le tre versioni avevano un bagagliaio molto capace e reso ancor più accessibile dall’ampio portellone posteriore e con i sedili posteriori ribaltabili.

Alcune caratteristiche della Vauxhall Victor 3300 Estate insieme alle altre due familiari 1.600 e 2.000.

Vauxhall Victor nella versione con motore da 1600 cc. proposta ad un prezzo di listino in Sterline 973 che corrispondevano nel 1968 a 1.460.000 Lire.

Quattro le portiere.

Sedili anteriori separati (a pagamento solo per la versione 1.600 cmc) dotati di cinture di sicurezza (dietro predisposte per il montaggio) con un nuovo disegno.

Un parabrezza più solido con zone indurite. 

Specchio interno infrangibile.

Comandi sul cruscotto non sporgenti.

Nuovi schermi parasole. 

Serrature più silenziose.

Colonna dello sterzo con sistema antiurto.

I freni anteriori a disco della versione con il motore più potente erano ovviamente maggiorati.

Vauxhall Victor la 3300 con lo stesso motore montato sui mdelli Viscount, Cresta e Ventora.

Il cambio per le Vauxhall Victor.

Comandato al volante era di tre velocità per la 1600 e 2000 di serie. 

A quattro per la 3300 che era però a leva centrale, di serie e con sovraprezzo per le altre due 1600 e 2000. 

Fra gli optional l’overdrive.

Si ampliava ulteriormente la facoltà di scelta per le sole versioni 2000 visto che si poteva optare per la trasmissione automatica Borg-Warner e per la 3300 la trasmissione Power-glide.

La Vitctor veniva prodotta dal 1957 al 1976 con modelli diversi ed aggiornati, un modello progettato nel Regno Unito indipendentemente dalla produzione Opel.

Station fine anni ’60.