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Opel Commodore GS. Veloce e signorile. Fra le automobili di lusso a cinque posti comodi con un ampio abitacolo ben rifinito. Un generoso bagagliaio. Dotata di un propulsore 2500 cmc sei cilindri da 14

17Mag

Prototipi d'altri tempi Ricordi Dannata

1966 2+2 Bertone Carrozzera Ghia coupe Giappone Giugiaro Isuzu Isuzu 117 Sport one off prototipo Salone di Ginevra Salone di Torino

Carrozzeria Ghia Isuzu 117 Sport.

Isuzu 117 Sport. Partiva come prototipo prima di entrare in produzione. La si vide per la sua prima nel 1966 al Salone di Ginevra, una quattro posti con un frontale dotato di altrettanti fari; due per

22Dic

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1300 1600 cesare coupe fiorio HF lancia Lancia Fulvia HF 1.600 rosso opaco Torino Esposizione

Lancia Fulvia HF 1600 Fiorio e rosso opaco.

Lancia Fulvia HF 1600. Scheda tecnica. MOTORE. Quattro cilindri montato anteriormente a V stretto inclinato di 45° – cilindrata effettiva 1584 cmc – rapporto di compressione 10,5 : 1- due i carburator

18Nov

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2+2 850 850 Coupè Siata assetto auto modificata Carrozzieri Italiani coupe fiat 1500 Fiat 850 finizioni Lire Siata similpelle volante

850 Coupè Siata – partendo dalla Fiat 850 diserie.

850 Coupè Siata (1964). Fiat 850 carrozzata dalla Siata. Veniva proposta a 1.100.000 Lire una coupè dimensionalmente allungata ed abbassata rispetto al modello da cui partiva la Fiat 850 di serie. Una

08Ott

Prototipi d'altri tempi Ricordi Dannata

alfa romeo berlina Bertone Boneschi cabriolet concept car coupe ferrari fiat impianto raffreddamento Innocenti instaconcept lancia lubrificanti Maserati Pininfarina prototipo Salone di Ginevra 1962 Spider Touring Vignale Viotti

Salone di Ginevra 1962 – Ed i Carrozzieri Italiani.

Salone di Ginevra 1962. Tutta questa tua nostalgia. Mentre scrivo mi viene subito in mente il caro amico Andrea, pensando a cosa mi starebbe dicendo se fosse qui con me, gli risponderei subito di guar

20Gen

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Carrozzeria Zagato coupe Lancia Flavia Sport Raffaella Carrà

Lancia Flavia Sport – Raffaella Carrà

Lancia Flavia Sport. Un’auto capolavoro, carrozzata dalla Zagato e destinata sin da subito ad una clientela d’èlite. Univocamente considerata fra le più belle del periodo, chiunque volgeva lo sguardo

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Opel Commodore GS Le auto “grosse”.

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