Fiat 125 Executive. Carrozzeria Bertone 1967. Una coupè per quattro persone con un bagagliaio ampio. Finestrini elettrici per le due portiere. Il ricircolo dell’aria garantito dall’intercapedine del t
Bertone Go prototipi anfibi.
Bertone Go. Con la scocca galleggiante. La Carrozzeria Bertone pensava ad un’auto per una serie di utilizzi: un veicolo per tutti i giorni, una fuoristrada e addirittura un mezzo anfibio. Sicuramente
ASA Roll Bar e la Carrozzeria Corbetta.
ASA Roll Bar. 1300 o 1800. Due le cilindrate che si potevano montare sull’esemplare comparso per la prima volta al Salone di Ginevra del 1966 e i due motori ambedue progettati internamente. Veniva fon
Holden RD001 Australia auto sperimentali.
Holden RD001 1969. Prototipo costruito in Australia dalla Holden (gruppo General Motors). Meno di un metro la sua altezza. Motore montato avanti all’assale posteriore; un V8 sperimentale realizzato in
Carrozzeria Vignale Kadett Spider
Carrozzeria Vignale Kadett Spider 1965. Al salone di Ginevra la Carrozzeria Vignale presentava la sua versione scoperta della Opel Kadett. Con finiture di livello superiore. Di tono sportivo l’assetto
Zagato Zanzara 1969 1970.
Zagato Zanzara 1969. Su meccanica della Fiat 500. Con i sedili fissati alla paratia che separava l’abitacolo dal motore, tre le parti a formare il corpo della vettura i due cofani anteriore e posterio








