Fantic Chopper 125. Le mode. Negli anni ’70 se ne vedevano seppur di cilindrate più alte, con i loro proprietari rispettare spesso una sorta di “canone estetico”; capelli lunghi e tatuaggi; con molte
Omer Tanga – I ruote basse
Omer Tanga. 50 cmc. Un ruote basse pieghevole e leggero con un interasse di soli 760 millimetri, Sella e manubrio regolabili in altezza per rendere più facile la guida viste le ridotte dimensioni. Fra
Laverda 200 bicilindrica italiana.
Laverda 200 bicilindrica. Una bicilindrica di soli 200 cc. Freni a doppia camma sia sull’anteriore che il posteriore da 169/30, monodisco a secco la frizione, un ampio vano ripostiglio sotto la sella,
Gori Scrambler 50 – forestieristiche italiane.
Gori Scrambler 50. Da Firenze nel 1973. Come base i suoi modelli da competizione 50 e 125 cmc ne condivideva la ciclistica, diversa la motorizzazione con i primi montare dei motori Sachs e i commercia
Ancillotti Trial 50 il primo italiano.
Ancillotti Trial 50. Arrivava il primo ciclomotore italiano da trial. Siamo nel 1977 con un telaio formato da una grosso trave superiore a sezione rettangolare e tubi da 22 X 2,5 mm che compreso del f
Benelli Cross 125 i 125 d’epoca.
Benelli Cross 125. Motore a due tempi. Quattro travasi e cinque marce, si vide per la sua prima volta al Salone del Ciclo e Motociclo di Milano edizione novembre 1971. Comoda la sella per dimensioni e








