Citycar. 1969. L’anno in cui Mike Forrest presentava questa sua idea di vettura da città, l’ex pilota della RAF la equipaggiava con un motore da 750 centimetri
Omer Tanga. 50 cmc. Un ruote basse pieghevole e leggero con un interasse di soli 760 millimetri, Sella e manubrio regolabili in altezza per rendere più facile l
Serenissima Prototipo. 1968 da Formiggine arrivava questo prototipo voluto dal Conte Giovanni Volpi di Misurata. Due le versioni dei motori (montati posteriorme
DEMM. Tutto il materiale arriva dalla mia biblioteca personale, salvo le foto corredate dal LINK della pagina da dove sono state prese. La Officine Daldi e Matt
Ducati RT 450. Quanto leggerai arriva unicamente da mie fonti cartacee coeve salvo i soliti e necessari link per editare. La distribuzione Desmodronica per la D
Carabela. Dal Messico iniziava con il produrre motociclette attingendo molti componenti dal mercato europeo. E venderle nel Nordamerica ed in Europa dove erano
Vespa Rally 180. Seguiva le serie G.S. 160 e 180 SS. La Piaggio lanciava un nuovo modello pensato per quei clienti “affezionati” agli scooter ma con prestazioni
Mezzi commerciali. Era da tempo che non ne proponevo, ed oggi ho preferito farlo con una carrellata di foto, senza quindi scegliere un modello specifico.
1970 Dream Tractor di Kubota. Cos’era domenica sera ?? Stavo giusto pensando a cosa mai proporre il successivo venerdì, non avevo nulla in mente e così sono and
GAZ M 72. Condivideva il tealio con il GAZ M 69. La carrozzeria era quella della Pobeda, una berlina che credo non sia difficile pensare che fosse “ispirata” da
Ansaldo Fossati TCA 70. La Ansaldo Fossati, una ditta genovese il cui nome derivava da quello di Giovanni Ansaldo (uno dei fondatori) e dallo stabilimento metal
Carrozzieri Italiani fine anni 60 e dannatavintage. Tutto il materiale ivi presente arriva dalla mia biblioteva privata con libri e riviste d’epoca, salvo nel c
Carrozzeria Balbo e dannatavintage. Torino 1914. In Corso Parigi n° 78 Alfonso Balbo (fu in precedenza un buon tecnico ed un capace commerciante) apriva la sua
Bentley T by Pininfarina e dannatavintage. Salone di Londra – 1968. In quell’occasione la Carrozzeria Pininfarina esponeva una assoluta novità, la sua versione
Auto e pettini. Monza 5 e 6 agosto del 1968. Un Lunedì e martedì all’Autodromo di Monza. Il pilota Mauro Bianchi e l’auto una Alpine Renault A220 con l’otto cil
