Serenissima Prototipo. 1968 da Formiggine arrivava questo prototipo voluto dal Conte Giovanni Volpi di Misurata. Due le versioni dei motori (montati posteriorme
Laverda 200 bicilindrica. Una bicilindrica di soli 200 cc. Freni a doppia camma sia sull’anteriore che il posteriore da 169/30, monodisco a secco la frizione, u
Il circuito di Modena. 1968 è di quell’anno la mia fonte cartacea. Ultimamente si è letto e sentito su circuiti cittadini da poter fare e di storici uscire (spe
Moto Villa. Francesco Villa. Da ex corridore diventava negli anni un capace meccanico e progettista di motori a due tempi che testava su pista. Nasceva nel 1933
Rumi. Via Moroni Bergamo. Prima della guerra iniziava producendo macchinari tessili, durante realizzando delle fusioni speciali in bronzo per la Marina Italiana
TGM. Tutto il materiale arriva dalla mia biblioteca privata, con tre le fonti e sempre i lnk necessari per editare, Ti ringrazio. TGM i suoi fondatori. Trezzi u
America 50. Tutto il materiale ivi presente arriva dalla mia datata biblioteca personale salvo i necessari link per editare, grazie. Un ruota bassa. Ciclomotore
AERFER IMAM. Tutto il materiale è proveniente dalla mia biblioteca personale, fatta di libri e riviste d’antan. Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali. A
Carrozzeria SCALL. Fonti: la mia biblioteca personale di libri e riviste d’antan e 😉 qui vi sfido a trovare altro materiale sulla rete. Fondata nel 1944 dal Ge
Carrozzeria Boneschi aule mobili. FONTI: solo ed esclusivamente foto provenienti dalla mia collezione privata fra libri e riviste. Alcuni LINK da questo blog su
Autobanca Boneschi per CARIPLO. NOTA le fonti sono indicate, oltre alle mie con i LINK e quelle dei rispettivi creatori, confidando comprendano le mie migliori
BBurago Giugiaro la PRIMA e unica Solitamente il lunedì pubblico “le sportive”, ma oggi, sabato, nell’approntare (anticipatamente) il post, l’occhio mi e’ cadut
Camion in plastica Anche qui del vintage con il modellino di un camion dalle dimensioni che definirei non “piccolo”, circa la meta’ del prototipo Ferrari gia’ v
Jaguar E-Type Fu l’auto di Diabolik, Enzo Ferrari la defini una delle piu’ belle auto mai costruite, e’ una delle auto Inglesi piu’ note e meglio riuscite. La s
ELLEGI Ferrari Modulo 512 S, trovai questo modellino, piuttosto malmesso, credo si noti, in un mercatino “sbattuto” in uno scatolone con bambole e giochi vari.
SIVA 1967 a Lecce. Achille Candido giovane titolare (nasceva nel 1933) di una concessionaria FORD, pensò ad un nuovo tipo di auto. Nel 1966 andava al Salone di
ATS 1000. Pontecchio Marconi1968 dopo quattro anni. Tornava in campo la marca emiliana con la nuova ATS 1000 il 28 luglio sul circuito del Mugello, con il suo c
DINO e dannatavintage.com. Fonti quattro datate pubblicazioni, quasi tutte edite alla fine degli anni 60 primissimi ’70. 1957. La denominazione data dalla Ferra
La OPES e dannatavintage. Tutto il materiale qui presente arriva dalla mia biblioteca personale, salvo i necessari LINK per editare, Ti ringrazio. Torino
